Pour les 105 ans d'Alfa Romeo, la marque italienne lance deux nouvelles séries sur la MiTo et Giulietta. Intéressons-nous aux subtiles différences de ce modèle.

Esthétiquement, la différence à l'extérieur se caractérise notamment avec des jantes aluminium 17 pouces, des calottes de rétroviseurs spécifiques ou encore la finition chrome-satin des poignées de portes.

Sans oublier les encadrements de phares avant et arrière. Avant de s'installer au volant, passage obligé par l'arrière.

Le pare-choc arrière se veut sport avec échappement chromé. A ce propos, la sonorité du moteur est plutôt sympa !

En parlant de ce dernier, il s'agit ici du bloc 1.4L TCT  (boîte automatique à double embrayage) essence qui développe 140 chevaux. Au regard du poids contenu de la MiTo, les accélérations sont intéressantes.

Bon à savoir, la version anniversaire est également disponible avec le 1.4L 78 ch et 1.3 JTDm 85ch en diesel.

Le revers de la médaille c'est une consommation entre 8 et 9L/100kms, c'est juste énorme pour ce genre de véhicule !

Il est vrai aussi que je n'ai clairement pas ménagé ma monture.

A l'intérieur, ce petit côté sportif est présent avec notamment l'éclairage blanc de l'instrumentation. Les sièges sont tout nouveaux et disposent d'une sellerie mi-tissu, mi-cuir de couleur brune pour un effet "vintage". Sans oublier la broderie de la marque Alfa Romeo sur les appuis-tête.

Le revêtement en cuir avec surpiqûres brunes apparaît également sur le volant sport, le pommeau de levier de vitesses et le frein à main.

La partie audio (voir vidéo) est signé BOSE et se montre convaincante !

Il faut savoir que par rapport à la version Progression, cette version anniversaire dispose d'un pack d'équipements attractif avec notamment les phares antibrouillard avant, les jantes 17 pouces, etc proposé à 1064€ au Luxembourg et 1100€ en Belgique, soit un avantage client de 54%.

Merci à Autopolis Bertrange pour le prêt du véhicule sans oublier le groupe FCA.