Ingrédients:
- Nissan Leaf
- Un carrossier
- V6 3.8L bi-turbo
- 550 poulains
- Un pilote
Prenez le tout, remuez. Patientez quelques instants s'il vous plaît.
Bienvenue à bord d'un véhicule expédiant le 0 à 100km/h en 2,8sec.
On pourrait parler de la carrosserie, du design général, du fuselage de la bête... Des sièges enveloppants à souhait, d'une position de conduite idéale ou encore des très nombreux réglages via
l'écran d'info divertissement.
Mais parlons plutôt du coeur de la bête qui vous envoi sur orbite...assez rapidement.
Essayé en ville et testé comme il se doit sur le circuit de Chambley que je remercie pour son accueil, la Nissan GT-R est une hyper-sportive qui procure des sensations uniques.
Pied au plancher, l'aiguille s'affole et grimpe à une vitesse hallucinante...jusqu'à 315km/h ! Le freinage est mordant sans être agressif, c'est-à-dire que vous n'allez pas vous retrouvez le nez dans le volant si vous écrasez la pédale du milieu. En prenant des virages serrés très rapidement, il est parfois difficile de rester vissé sur son siège tant les G latéraux sont forts...
La consommation ? Sur route ou sur circuit ? Disons 400, 450km avec un plein de SP98.
Un regret toutefois sur cette Nissan GT-R, il lui manque un élément indispensable au regard de sa fougue... des ailes !
Merci à Mr Lahr du garage Nissan by Lentz d'Alzingen pour cet essai.