Tarifs Lancia Thema

Lancia Thema 3.0 V6 MultiJet    AT5 190       42294€
Lancia Thema 3.0 V6 MultiJet    AT5 239       44194€

Lancia Thema 3.6 V6 Pentastar AT8 286       44194€



La nouvelle Lancia Thema est imposante et pour cause, ça n'est ni plus, ni moins qu'une Chrysler 300C un brin retravaillée.

 

L'italienne a gardé pas mal de choses de l'américaine en améliorant au passage l'insonorisation, l'amortissement et la qualité globale de l'habitacle. A l'intérieur, les commandes sont pléthoriques, du frein à main façon Mercedes aux sièges arrières chauffants (en option).

 

A son bord, le confort est exceptionnel, les longs trajets devenant un réel plaisir. Sur l'essai réalisé, l'ordinateur de bord indiquait une moyenne de 9L (70% ville, 30% autoroute). Une consommation somme toute maitrisée au regard de la puissance du moteur (239ch) et des relances en bas régime (8s pour le 0 à 100).

Coffre d'une capacité de 462 litres à ouverture automatique, caméra pour l'aide au stationnement ou encore ventilation uniquement pour les passagers arrières & branchement 12V sont autant d'outils de la nouvelle Lancia Thema.

 

C'est une berline qui mérite vraiment à être connue notamment grâce à de très nombreux équipements de série (capteurs de parking avant & caméra arrière, sièges électriques chauffants (à l'avant), jantes 18", isolation acoustique en verre laminé, système de démarrage sans clé, capteur de pression des pneus, écran tactile 8,4", 6 haut-parleurs premium, etc.)

 

En option, citons notamment le volant chauffant, les pédaliers réglables électriquement avec mémoire, jantes 20", sièges chauffants à l'arrière, contrôle de vitesse adaptif, détection d'angle mort, etc.

 

Merci à Mr De Angelis du garage Chlecq d'Esch-sur-Alzette pour cet essai.